昨天，市交通委在答复政协提案时称，有关部门将通过新建地下通道、人行梯道等方法，对上地、龙泽、回龙观、霍营4个城铁站点的设施进行改造，方便居民换乘。

　　市政协委员汤兰祥在“建议改造13号线车站出入口”的提案中称，13号线周边小区越来越多，但部分车站仍维持以前的单边出入口，居民出行不方便。

　　■四车站改造方案

　　上地站：将建地下通道

　　不便之处：目前，京包铁路东侧居民乘坐城铁需利用公交绕行东北旺路与上地南路，步行太远。

　　改造措施：铁路东侧居民通过地下通道换乘城铁最便捷。但东侧居民区多为封闭大院，无法改造。因此，连接城铁的地下通道将随着上地站东侧的开发项目逐步解决。

　　龙泽站：新添人行梯道

　　不便之处：高填方铁路线路以南和八达岭高速路以西居民换乘城铁不便。

　　改造措施：市交通委已委托专业设计单位，设计北郊农场桥两侧人行梯道改造方案，争取尽快施工，以满足八达岭高速路以西居民安全乘城铁出行的需求。

　　回龙观站：拟增公交站

　　不便之处：目前，西北部小区的居民换乘城铁绕行距离较远。

　　改造措施：有关部门正在勘测周庄东街地下管线和路面交通组织布局，准备利用增加公交车站、调整公交线路的方法，改善换乘条件。

　　霍营站：拟建停车场

　　不便之处：该站是城铁与拟建地铁8号线的换乘车站，远期交通流量和换乘量较大。

　　改造措施：为方便居民乘坐城铁和8号线，将在该站站前广场北侧规划建设公交、社会车辆以及自行车专用停车场。目前，方案正在研究阶段。