如果你觉着这还不够，还可以选择”S”模式，此时变速器在弯道中会维持较高转速，并在出弯时及时提供足够的扭矩。明锐没有提供ESP电子稳定系统，但因其车身较宽大，在高速时我们仍然感觉到很高的稳定性，这恐怕有一半的信心源自它所搭载的“PQ3 5”平台吧，但同时这个平台也带来明锐和速腾一样的毛病——后排空间不足，2 5 78毫米的轴距让我们对后排空间不抱有过多希望。速腾在整个动力的测试过程中不敌明锐，但是它驾驶起来也仍然充满乐趣。

　　明锐在全国有68家4S销售店，今年的预计销量估计会在5万辆左右，厂方表示会同时启动上海大众的第一、第三生产厂同时生产，但在北京，大多数消费者只能预先交纳2000元的定金，然后等待一个月后提车。速腾的销量最经一段时间一直保持稳定增长，平均在6 500辆左右，基本上可以提到现车。