比2.0更顺更爽

　　总体来说速腾装备这款新的1.4T发动机要比旧款的2.0自然吸气发动机更令人惊喜。1500rpm以下的初始扭力会稍微偏弱，只要转速指针超过1500rpm，涡轮增压发挥作用，力量便逐渐涌现。它会持续加速直至5000rpm发放131匹最大马力，数字上便要比2.0L的116匹要多12.6％，再结合1.4发动机较小的重量，动力的效果可想而知。

　　还有更吸引我们的地方是1.4T发动机的冲刺后劲，直至6500rpm也不会出现多少衰减现象，声音顺爽悦耳。而技术相对落后的旧式两阀门的2.0无论从运转的顺畅性、高转时的再加速能力，明显不能与之相比。

　　总体来说，这款1.4T比起2.0要优胜许多，动力更强，油耗更低(具体数字未公布)。同时也会比速腾的1.6更好，当然动力未及原来的1.8T(毕竟那也是涡轮增压)，但如果在涡轮增压的基础上再加上机械增压，这款1.4发动机便能发出170匹的马力，轻松与1.8T对抗，那便是Glof GT的心脏了。