就在东南三菱蓝瑟降价八千后，我们从东南汽车及其经销商处了解到，与蓝瑟同时上市的“三菱版”菱绅，全系调整降价2万元，售价区间从原来的17.98-22.98万元，降到15.98-20.98万元的全新区间。

就在蓝瑟降价后，我们又从东南汽车了解到，菱绅已经全系降价2万元，只是没有对外公布。我们就菱绅价格向东南汽车服务热线咨询时，其客服人员已经对外报调价2万元后全新菱绅价格，售价区间15.98-20.98万元。对于此事我们又致电北京地区的一家东南经销商，据该店的销售员介绍：“菱绅和蓝瑟降价同时进行的，只不过菱绅的降价没有对外发布，至于原因他们也不得而知。不过他们已经开始执行全新的厂商指导价格，并且北京地区菱绅价格在此次降价的基础上还有几千元的优惠，具体金额需消费者到店内面谈。”

从上面的介绍，不难看出菱绅不仅仅是降价2万元，在经销商处的价格优惠还更大。那么，作为东南三菱第一款悬挂三菱标志的商用车，何以进行如此大的降价调整呢？

销量低迷，大幅降价调整成首选自救方式

从去年5月菱绅换标以来的销量统计不难看出，菱绅的月销量始终处于百辆以下，这对于一款量产车来说，无疑是让东南三菱难以接受的。而我们看到其中06年的10月、11月两个月菱绅还曾处于停产状态，这对于东南来说损失应该不小，由此看见对于菱绅的调整是非常必要且紧急的。

三菱标志对销量并无促进作用

与蓝瑟同时上市，菱绅也推出了菱绅三菱标志车型。06年为菱绅悬挂三菱标志的第一年，但我们看到它去年的总销量仅为1963辆，相比05年的5046辆下降了61.1%，可见三菱标没有为菱绅带来销量的提升。那么换标的菱绅何以如此不受欢迎呢？前段时间一位东南汽车的销售人员曾向记者“诉苦”，他提到去年东南汽车的换标并未对销量有显著提升作用，而且由于在商用车领域冒出越来越多竞争车型，而菱绅面对如此多的竞争对手时，并没有明显的优势，价格也相对贵一些。而且目前消费者对于车的了解越来越深入，像菱绅这样的简单换标的方式，并没有令多少消费者予以关注。从这位销售人员的话语中不难看出，菱绅要想取得好的销量，还是有许多问题是需要解决的。我们在此希望这次的大幅降价后菱绅的销量能有起色。

经历了这次降价后，菱绅的售价已经和奇瑞的V5颇为接近了。由于其上市较长是一款较为成熟的车型，且市场还有部分的优惠。如果有意购买商用车，不妨考虑东南三菱菱绅吧!