近日从上海大众传出消息，去年曾在北京车展上亮相并引起轰动的上海大众首款概念车NEEZA（哪吒）将于明年开始量产，并将成为桑塔纳的后续车型，这也意味着，曾被业内外寄予厚望的上海大众首款自主品牌轿车，出世日期仍将遥遥无期。
    
    “哪吒”概念车曾因为其浓厚的中国元素而备受瞩目。它的前脸虽然延续了大众品牌双U造型的家族特征，但是设计师把哪吒这一家喻户晓的神话人物特征引入汽车设计，前灯是哪吒一样的丹凤眼造型，内饰灵感来自哪吒的武器浑天绫，采用了非对称的空间格局，仪表板和门板都用了中国红，中央面板被激活的时候就很像一个风火轮。“哪吒”概念车的面世使业内外普遍感觉到上海大众将有可能成为中国的合资企业中第一个生产自主品牌轿车的汽车企业，因此还引发了有关合资企业能否造自主品牌的争论。但是，作为合资方的大众汽车，这样的场景显然是它不愿看到的，它不希望中方用自己的技术与资源来打造一个不同于大众品牌的汽车。所以，在前不久举行的上海国际车展上，上海大众并没有展出这款“哪吒”概念车。对于上海大众自主打造的量产A级车为什么最终没有在上海车展上亮相，上海大众内部人士透露，这是大众中国统一安排的最终结果，所以在这次上海车展上海大众展台上最显眼的车型是即将量产的CROSSPOLO。
    
    
    
    据悉，即将量产的“哪吒”将会与概念车有很大不同，许多中国元素都将难以体现。据透露，哪吒属于A+级车，级别略低于PASSAT领驭，量产车型将采用大众著名的PQ35平台，从技术先进性上来说，将不亚于大众同平台的速腾。前不久大众中国执行副总裁科诺特曾表示，目前大众正在研发桑塔纳的换代产品，以桑塔纳为代表的大众国产老车型都将进行全面换代。哪吒的量产无疑是大众对桑塔纳更新换代承诺的实践。
    
    对于哪吒量产后的定名定位，已有消息称，哪吒定名桑塔纳NEEZA，将成为桑塔纳家族的最新成员，形成普通型桑塔纳、桑塔纳3000和桑塔纳NEEZA三个系列的桑塔纳品牌家族，从而使来到中国已经20多年的桑塔纳品牌提升为上海大众旗下销量最大的子品牌。
    
    
    
    业内人士认为，“哪吒”概念车被收编加入桑塔纳系列，这已显示出，曾在业界热议的合资企业造自主品牌的设想要变为现实，还有很长的路要走。