最迟今年七、八月份，力帆位于埃及、俄罗斯的整车工厂将陆续开业，届时，由这些海外工厂生产的各款力帆轿车将直接占领当地市场，实现中国自主品牌汽车的“墙内开花墙外香”。日前，力帆汽车当家人尹明善在接受本报记者专访时透露了这一消息。 
 

    据尹明善介绍，力帆汽车今年确定了“保五争六”的销售目标，即确保完成整车销售5万辆力争突破6万辆，为实现该目标，力帆制定了同时拓展国内、国际两个市场的营销策略。对于国内市场其主要手段是继续完善经销商网络，力争年内全国经销商总数至少达到250家；而海外市场更是其拓展的重点，相比国内其它自主品牌汽车侧重整车出口的做法，力帆则是坚持整车出口和海外办厂并举的策略，今年3月其在越南河内的工厂已顺利投产，预计七、八月份在埃及、俄罗斯的工厂又将相继实现整车下线，而在乌克兰和伊朗的工厂目前也已进入筹备阶段。

    “海外市场的销量一旦达到销售总量的50%，建设工厂就地生产将比整车出口更具成本优势。”尹明善的这套“成本测算法”为力帆在海外大举办厂给出了理由，同时表明力帆未来将主攻海外市场，其份额将至少占到力帆市场总量的半壁河山。